Antwort Wie viele Kilometer schafft ein VW Polo-Motor? Weitere Antworten – Wie lange hält Motor VW Polo

Wie viele Kilometer schafft ein VW Polo-Motor?
Wie hoch ist eigentlich die Lebensdauer eines Motors VW jedenfalls attestiert seinen TDI-Motoren eine Laufleistung von 200.000 Kilometern. Verschiedene Gerichte halten dagegen und legen 350.000 Kilometer als Richtwert fest.Ein Volkswagen Polo Blue Motion hat am Wochenende bei einer Spritspar-Testfahrt durch Deutschland 1563,9 Kilometer mit einer Tankfüllung Diesel zurückgelegt.100 000 Kilometer mit dem Auto fahren können, und ich weiß das 175 000 für den Motor eigentlich kein Problem sein sollten.

Welche Polo Motoren sind die besten : Deutlich unproblematischer fahren die Motoren, die VW ab 2014 im Polo 5 einsetzt. Das gilt vor allem für den drehfreudigen, sparsamen Dreizylinder, der als Turbomotor 1.0 TSI mit 95 PS oder 110 PS super zum Polo passt. Klare Empfehlung! Auch die 1.2 TSI ab 2014 (EA211) gelten als unproblematisch.

Sind 200.000 km für einen Benziner viel

Allerdings gibt es auch viele Benzinmotoren, die deutlich mehr leisten können als 200.000 Kilometer. Vor allem ältere Benzinmotoren ohne große Elektronik besitzen eine höhere Lebenserwartung. Hier sind auch Laufleistungen jenseits von 250.000 Kilometern durchaus möglich.

Welche Autos schaffen über 400000 km : Ebenfalls unter die Top-Ten mit mehr als 400.000 Kilometer im Schnitt schaffen es die Offroad-Legende Toyota Landcruiser – was besonders bemerkenswert ist für die Qualität der Japaner, denn solche Autos werden ja oft im Gelände hart rangenommen – und der Volvo 940.

Bei VW erweist sich der Passat (und zwar die Generationen B3 und B5) als Kilometer-König.

In der ADAC Pannenstatistik hat sich die vierte Generation des VW Polo als überdurchschnittlich zuverlässig erwiesen. Beim TÜV schneidet der Polo IV eher unterdurchschnittlich ab. Schwerpunkte sind defekte Heckleuchten, schief ziehende Bremsen und rostende Abgasanlagen. Pannenschwerpunkte sind nicht bekannt.

Was kostet ein neuer VW Polo Motor

Als Faustregel kannst du dir schon mal merken, dass der Austausch eines kleineren Motors weniger stark zu Buche schlägt, als der Austausch eines größeren. Beim Polo kannst du dementsprechend für den reinen Service des Aus- und Einbaus mit einem Kostenbereich von 1.200 € bis 1.800 € rechnen.Ein moderner Benzinmotor mit oder ohne Turbo- oder Kompressoraufladung hat in der Regel eine nützliche und zuverlässige Lebensdauer von 150.000 bis 250.000 km.Moderne Fahrzeuge sind oft besser konstruiert und haben fortschrittlichere Motoren und Komponenten, die dazu beitragen können, ihre Lebensdauer zu verlängern. Dies bedeutet, dass einige Autos problemlos über 200.000 Kilometer fahren können, ohne größere Probleme zu haben.

Stärken und Schwächen

Stärken Schwächen
einfache Bedienung, gute Verarbeitung, großzügiges Raumangebot, zuverlässige Technik, wertstabil, niedriger Verbrauch teils ruckartiges Anfahren mit DSG, anfällige Fahrwerk-Federn, Probleme mit Steuerketten bei 1.2 und 1.4 TSI, teilweise Ölverlust

Ist VW Polo gutes Auto : Fünf Sterne konnte sich der VW Polo (Baujahr 2022) bei der Euro NCAP Sicherheitsbewertung holen. Das bedeutet die Bestwertung.

Was kostet ein Zahnriemenwechsel bei einem VW Polo : Kostenbeispiele für den Zahnriemenwechsel (inkl. und ohne Wasserpumpe) bei den VW Polo Modellen:

VW POLO MODELL KOSTEN INKL. WASSERPUMPE KOSTEN OHNE WASSERPUMPE
VW Polo 4 (9N3), Trendline ab 395 EUR ab 345 EUR
VW Polo 4 Lim. (9N2), Basis ab 530 EUR ab 395 EUR
VW Polo 5 (6C1), Comfortline ab 360 EUR ab 270 EUR

Wie gut ist der VW Polo

Fünf Sterne konnte sich der VW Polo (Baujahr 2022) bei der Euro NCAP Sicherheitsbewertung holen. Das bedeutet die Bestwertung. In den vier einzelnen Kategorien zeigen sich jedoch Stärken und Schwächen.

In der ADAC Pannenstatistik hat sich die vierte Generation des VW Polo als überdurchschnittlich zuverlässig erwiesen. Beim TÜV schneidet der Polo IV eher unterdurchschnittlich ab. Schwerpunkte sind defekte Heckleuchten, schief ziehende Bremsen und rostende Abgasanlagen. Pannenschwerpunkte sind nicht bekannt.Kurz gefasst die Empfehlung: Der Turbomotor (95 oder 115 PS) sollte es beim neuen Polo schon sein, um mit dem Auto auch Spaß zu haben.

Warum ist Polo so teuer : Die Gründe sind vielfältig. Der ADAC nennt unter anderem die Einführung neuer Pflicht-Assistenzsysteme. In Fahrzeugen der höheren Klassen gehörten diese Assistenzsysteme schon vor der EU-Maßnahme zur Grundausstattung, bei den kleineren Autos musste nachgerüstet werden – auf Kosten der Kunden.