Antwort Wann kommt der Porsche Cayenne Facelift? Weitere Antworten – Wann kann der neue Cayenne bestellt werden
Der neue Turbo E-Hybrid ist das zweite von drei Hybrid-Modellen des Cayenne, die Porsche im Jahresverlauf 2023 einführen wird. Er kann ab sofort in nahezu allen Absatzmärkten von Porsche bestellt werden und kostet in Deutschland ab 176.324 Euro inklusive Mehrwertsteuer und marktspezifischer Ausstattung.Sie erreichen im Normalfall Laufleistungen von weit über 100.000 Kilometer ohne Revision. Die vor-Faceliftmodelle mit M96/M97-Motor sind ‑insbesondere in den humbraumstärkeren Versionen (S‑Modelle und im Elfer) etwas anfälliger.Jetzt wieder mit Achtzylinder: die neuen Cayenne GTS-Modelle. Sportlichkeit und Exklusivität im Doppelpack: Mit dem Cayenne GTS und dem Cayenne GTS Coupé ergänzt Porsche die SUV-Reihe um zwei neue Modelle, die auf hohe Fahr-Performance ausgelegt sind.
Warum Porsche die Auslieferung von E Hybriden beim SUV Cayenne gestoppt hat : Warum Porsche die Auslieferung von E-Hybriden beim SUV Cayenne gestoppt hat. Porsche hat einen Auslieferungsstopp für seine Luxus-SUVs des Typs Cayenne mit der wichtigen E-Hybrid-Technologie verhängt. Der Grund sind Probleme bei einem Software-Update, die ein Sprecher des Autobauers bestätigt.
Wie lange wird der Cayenne noch gebaut
Porsche Cayenne: Das nun enthüllte Facelift wird der letzte Verbrenner des Modells werden, der Nachfolger kommt elektrisch. Und das schon Mitte des Jahrzehnts. Den Verbrenner wird man aber wohl noch bis 2030 parallel weiter bauen.
Wie lange wartet man auf einen neuen Porsche : Der Porsche Macan lässt elf Monate auf sich warten
Ausgerechnet ein Sportwagenhersteller lässt sich bei der Lieferung von Neuwagen besonders viel Zeit. Bis ein Porsche Macan nach der Bestellung beim Kunden eintrifft, vergehen durchschnittlich etwa elf Monate.
Fazit
Porsche Cayenne | |
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Leistung | 250 kW / 340 PS bei 5300 U/min |
Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
0-100 km/h | 5,7 s |
Verbrauch | 9,0 l/100 km |
Kein Gebrauchter ist so zuverlässig wie der Porsche 911. Das belegt de TÜV Report 2019, der den Sportwagen in allen Altersklassen auf dem ersten Platz führt.
Wann kommt der Porsche Cayenne 2024
Die neuen Cayenne S E-Hybrid Modelle sind ab sofort bestellbar. In Deutschland kostet das SUV mindestens 117.062 Euro, das Cayenne Coupé mit dem 519-PS-Hybridantrieb ist ab 121.227 Euro zu haben. Die Auslieferungen starten im November 2023.Serienmäßig rollt der Cayenne ab Juli 2023 mit Matrix LED-Licht durch die Nacht. Wer noch mehr Durchblick will, holt sich die aufpreispflichtigen HD-Matrix-LED-Scheinwerfer ins Auto, bei denen mehr als 32.000 Pixel pro Scheinwerfer die Straße noch exakter ausleuchten.Der Stromverbrauch im E-Modus liegt bei "eindrucksvollen" 40,8 kWh pro 100 Kilometer (inkl. Ladeverluste). Fährt man dann weiter im Hybrid-Modus, liegt der Verbrauch im Durchschnitt bei recht hohen 10,7 Liter je 100 Kilometer. Damit verbunden ist eine CO₂-Bilanz von 262 g/km.
Die neuen Cayenne S E-Hybrid Modelle sind ab sofort bestellbar. In Deutschland kostet das SUV mindestens 117.062 Euro, das Cayenne Coupé mit dem 519-PS-Hybridantrieb ist ab 121.227 Euro zu haben. Die Auslieferungen starten im November 2023.
Wie viel km kann ein Porsche Cayenne fahren : Der Cayenne E-Hybrid kann somit nach WLTP EAER City bis zu 48 km weit lokal emissionsfrei fahren (NEFZ: bis zu 56 km), beim Turbo S E-Hybrid sind es nach WLTP bis zu 42 km (NEFZ: bis zu 53 km).
Wird der Cayenne ein Klassiker : Der einmillionste Cayenne lief im Sommer 2020 vom Band, 2021 wurden mehr als 80.000 Exemplare ausgeliefert, und die Erfolgsserie riss auch 2022 nicht ab. Trotz seines jugendlichen Alters von 20 Jahren hat der Cayenne also schon viel bewegt. Er ist auf dem besten Weg, ein Klassiker zu werden.
Was kostet eine große Wartung bei Porsche
Bei der großen Wartung sind mit Kosten von rund 1.200 EUR +/- 200 EUR zu rechnen. Die Kosten für die Wartung bei 997-Modellen ist geringfügig höher, gleiches gilt für die S‑Motorisierungen. Hintergrund ist u.A. das größere Ölvolumen.
alle 2 Jahre eine Inspektion durchgeführt werden. Der Begriff "Prüfen" umfasst alle notwendigen Folgearbeiten wie Einstellen, Nachstellen, Berichtigen und Nachfüllen, jedoch nicht Instandsetzen, Auswechseln und Überholen von Teilen oder Aggregaten.Hier wurden auch diverse Fragen zur Technik und Lebensdauer gestellt. Der Porsche – Mitarbeiter sagte hierzu, dass die Motoren und Getriebe für eine Laufleistung von 450.000 Kilometer ausgelegt sind.
Welcher Cayenne ist der beste : Empfehlenswerter ist an dieser Stelle der 3.6 Liter FSI mit 290 PS und immerhin 385 Nm oder direkt der 3.0 V6-Diesel aus dem Hause Audi. Letzterer verfügt allerdings häufig noch über die Abgasnorm Euro 4 und seltener über Euro 5. Richtig standesgemäß wird der Cayenne natürlich erst mit einem V8-Motor.