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Hat der Polo GTI Klappenauspuff?
– Comfortmodus: Die Klappe ist immer geschlossen, öffnet sich jedoch im genehmigten Rahmen der ECE-Regelung während der Fahrt ab 75% geöffneter Drosselklappenstellung.vor 3 Tagen

Der Polo GTI rollt straff ab, er ist eben ein Sportler, wenn auch kein Extremsportler. 240 km/h Höchstgeschwindigkeit sind drin, das ist für solch einen Kleinwagen schon eine Ansage. Zugleich bleibt er im Kern ein praktisches Auto, mit dem sich Einkäufe erledigen lassen.Die Haftpflicht-Versicherung kostet laut Allianz Direct jährlich 340 Euro. Für den Teilkasko-Schutz wird ein Jahresbeitrag von 110 Euro fällig, die Vollkasko-Versicherung kostet 496 Euro extra. In der Summe ergeben sich monatliche Unterhaltskosten von 289 Euro bei einer Fahrzeugnutzung über 15.000 Kilometer im Jahr.

Hat der Polo GTI einen Turbo : Der 1,4-Liter-TSI vereint Turbolader und Kompressor mit dem Ziel, die jeweiligen Nachteile auszuklammern.

Ist ein Klappenauspuff erlaubt

Aber: Für Klappenauspuffanlagen gibt es strenge Auflagen, Soundgeneratoren sind generell verboten. Soundgeneratoren wurden bereits vom Verkehrsministerium verboten. Und auch, wenn ein Verbot für den Klappenauspuff bisher nicht ausgesprochen wurde, gelten seit 2018 durch eine EU-Lärmverordnung strengere Vorschriften.

Hat der Polo GTI ein Sportfahrwerk : Als einziges Modell der Baureihe wird der Polo GTI serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgeliefert. Die Konfiguration beinhaltet eine spezifische Abstimmung der Federn, Zusatzfedern, Stoßdämpfer und Stabilisatoren mit einer um 15 mm tiefergelegten Karosserie.

Der GTI muss alle zwei Jahre oder 30.000 Kilometer zum Service, wobei je nach Umfang zwischen 250 und 500 Euro anfallen. Bei einem kleinen Service würden aufs Jahr gerechnet also 125 Euro fällig. Beim großen Service lägen die Kosten bei 250 Euro pro Jahr (10 respektive 21 Euro pro Monat).

Volkswagen will bis 2030 die Produktion des Kleinwagens Polo in Europa einstellen. Grund dafür ist die Entscheidung des Vorstands, bis 2033 in Europa keine Verbrenner mehr zu produzieren.

Was kostet ein Polo GTI in der Steuer

Allgemein

Kategorie Herstellerangabe
HSN Schlüsselnummer 0603
TSN Schlüsselnummer CDU
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) 168 Euro
Grundpreis 26405 Euro

Erwartungsgemäß ist der GTI nicht auf Verbrauchsoptimierung ausgelegt, wobei er sogar einen Eco-Fahrmodus bereithält. Der Kraftstoffverbrauch fällt mit 7,3 l/100 km im Ecotest nicht gerade niedrig aus. Somit reicht der knapp bemessene 40 l-Kraftstofftank auch nur für etwa 545 km.Getriebe und Kraftstoff

Dort wird der Verbrauch des Polo GTI mit 6,8 bis 7,6 Liter angegeben, die alle 100 Kilometer aus dem mit 40 Liter Fassungsvermögen etwas kleinen Tank abfließen. Das entspricht ungefähr dem Verbrauchsniveau eines Hyundai i20 N, der im Mittel mit 7,0 Liter/100 km auskommen soll.

Wer erwischt wird, muss mit einem 90-Euro-Bußgeld, einem Punkt in Flensburg und sogar der Zwangsstilllegung des Fahrzeugs rechnen. Auch für Sportabgasanlagen ab Werk, die mit Klappentechnik und Soundgeneratoren arbeiten, gelten seit Kurzem strengere Regeln.

Warum knallt ein Klappenauspuff : Unter einer Fehlzündung versteht man im Regelfall die Entzündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches im Auspuffrohr. Dabei gelangt am häufigsten unverbrannter Kraftstoff aus dem Motor in den heißen Abgastrakt, verbrennt dort mit einer Explosion und verursacht den bekannten und zuvor genannten Knall im Auspuff.

Wie viele Polo GTI gibt es : Ursprünglich war Polo 6N GTI auf 3.000 Fahrzeuge limitiert, letztendlich wurden 3.847 Fahrzeuge für den europäischen Markt gebaut. Die Nummer 3635 des Polo GTI „Limited“ konnten wir aus erster Hand mit etwa 14.000 Kilometer erwerben, der Neupreis lag bei stolzen 34.600,- DM.

Was bringt mir ein Sportfahrwerk

Als Sportfahrwerk bezeichnet man ein Fahrwerk, bei dem die Kombination aus Federn und Stoßdämpfern sportlicher abgestimmt ist als bei einem Serienfahrwerk üblich. Das sorgt für eine bessere Straßenlage, besonders in Kurven und bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit.

Fahrzeuge mit einer stärkeren Motorisierung, wie zum Beispiel ein Golf V GTI, sind in der Regel teurer in der Versicherung als Fahrzeug-Modelle mit schwächeren Motorisierung.VW-Modelle müssen in Europa künftig nur noch alle zwei Jahre zur Inspektion. Zuletzt mussten die Halter nach der Erstinspektion (nach 24 Monaten) alle zwölf Monate zur Kontrolle in der Werkstatt vorstellig werden.

Wie viel kostet ein GTI im Monat : Monatliche Unterhaltskosten

Wer pro Jahr 15.000 Kilometer unterwegs ist, muss monatlichen Kosten in Höhe von 287 Euro einplanen, bei 30.000 Kilometern steigt der Betrag auf 512 Euro. Hinzu kommt noch der Wertverlust. Der Grundpreis des VW Golf GTI beträgt 37.607 Euro.